WIZZ AIR 2025 közel 10 százalékkal több utas, mint egy évvel korábban

A Wizz Air diszkont légitársaság jelentős növekedéssel, kibővített és újrafókuszált hálózattal, valamint folyamatos teljesítményjavulással zárta a 2025-ös naptári évet. A légitársaság új repülőgépekkel bővítette flottáját, több száz új útvonalat nyitott meg, rekord utasforgalmat bonyolított le, miközben hálózatának pontosságát és megbízhatóságát is javította.

A képen látható Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója szerint:

2025 meghatározó év volt a Wizz Air számára. Gyorsan bővítettük flottánkat, több száz új útvonalat nyitottunk meg, és minden eddiginél több utast szállítottunk – mindezt úgy, hogy közben megbízhatóbb lett az üzemelésünk. Ez az üzemméret és a hozzá társuló teljesítményjavulás az, ami megkülönböztet minket a többiektől. 2026-ban még tovább szeretnénk lépni. Fókuszunk határozottan a közép- és kelet-európai növekedés felgyorsítására és a nagy potenciállal rendelkező, de még nem lefedett piacok lehetőségeinek kiaknázására irányul. Olyan légitársaságot építünk, amely nem csak követi a keresletet, hanem meg is teremti azt. Továbbra is feszegetjük a határokat, hogy több választási lehetőséget, megfizethetőbb és jobb élményt nyújtsunk több millió utasunknak.

2025 évben 69 millió utas

Továbbra is erős az utasforgalom és az igény: 2025-ben 68,6 millióan utaztak a Wizz Air járatain (+9.4% százalékkal többen, mint egy évvel korábban). 42 új repülőgép került a Wizz Air flottájába, amelyek a hálózat bővítésében és az üzemelés hatékonyságában játszottak fontos szerepet. A légitársaság közel 335 ezer menetrend szerinti járatot üzemeltetett a teljes hálózatában. A Wizz Air több mint 320 új útvonalat nyitott, amellyel ez Európán belüli és Európán túli területek összeköttetését is javította.

A Wizz Air karbantartási, földi kiszolgálási, humánerőforrás-tervezési és üzemelési feladatainak megerősítésével tovább javította az üzemelés pontosságát. A második legmagasabb lett az európai főbb légitársaságok között 99,61 százalékkal a járatteljesítési arány. A legfeljebb 15 perc késéssel induló járatok aránya 73,38% volt. A legfeljebb 15 perc késéssel érkező járatok aránya pedig 77,98% volt. Mindkettőben a légitársaság Európa főbb légitársaságai között a TOP 10-ben szerepelt.

Több mint 7 millió utas Magyarországon

7,4 millió utast szállított a Wizz Air a budapesti illetve a debreceni járatokon, 13,8 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. 34,5 ezer járat szerepelt a menetrendben, amelyeknek a 99,74 százalékát teljesítette a légitársaság. A légitársaság pontossági mutatója (on-time-performance) a megelőző évhez képest 22,5 százalékkal javult.

A Wizz Air lendülettel és egyértelmű stratégiai fókusszal indította a 2026-os évet: a középpontban a közép-kelet-európai hálózat további bővítése, valamint a még ki nem szolgált piacok bevonása szerepel. A légitársaság továbbra is nagy hangsúlyt fektet az üzemelés stabilitására, a digitális eszközökre és a világ egyik legfiatalabb flottájának karbantartására, hogy tovább javítsa a járatok pontosságát, az üzemelés rugalmasságát és az ügyfélélményt.

Az erős kereslet, a növekvő flotta és a teljesítményre való fegyelmezett összpontosítás révén a Wizz Air még több utast lesz képes kiszolgálni, nagyobb léptékben tud bővülni, és új mércét tud felállítani az európai légiközlekedés hatékonysága és megbízhatósága terén. A 2026-ra vonatkozó célkitűzés egyértelmű: a 2025-ös eredményekre építve még erősebb, megbízhatóbb és innovatívabb működést kell biztosítani több mint 80 millió utas számára a már meglévő és a gyorsan növekvő piacokon egyaránt.

The post WIZZ AIR 2025 közel 10 százalékkal több utas, mint egy évvel korábban appeared first on Repülni Jó.

Highlights

Physical Climate Risks and the Role of Insurance in Bank Risk Management Patrick Montagner, ECB Supervisory Board member, discusses in Eurofi Magazine the growing significance of physical climate risks for banks and the role of insurance in mitigating these risks. Key points include: Climate Risks Are Increasingly Material: Banks face significant financial impacts from climate-related risks, particularly physical risks from extreme weather and other environmental events. Supervisory guidance from the ECB (2020) and the European Banking Authority emphasizes that these risks must be integrated into governance, strategy, and risk management. Gaps in Current Risk Management: Supervisory reviews reveal that banks’ approaches to physical risks are less mature than for transition risks. Shortcomings include insufficient granularity in identifying exposures, limited forward-looking hazard assessments, and incomplete integration of physical risks into credit decisions and pricing. ECB stress tests and Pillar 3 disclosures confirm that physical risks already affect bank portfolios, and around 90% of banks consider themselves materially exposed. Insurance as a Mitigation Tool: Insurance is important, particularly for real estate collateral, but it is not a complete solution. Only a fraction of climate-related losses are insured, and coverage varies widely across countries and risk types. Annual contract renewals and long-term loan maturities create structural gaps, limiting banks’ visibility of coverage over the life of a loan. Reliance on government support following disasters may also be increasingly constrained as climate impacts intensify. Enhanced Risk Management Practices: Banks are complementing insurance with broader physical risk strategies, including centralised systems combining geolocation data, collateral information, risk assessments, and insurance coverage. Location-specific indicators, mitigation measures like flood protection, and ongoing borrower engagement are increasingly integrated into risk frameworks to improve assessment of vulnerabilities. Ongoing Challenges and Outlook: Despite improvements, current models may still underestimate risks, particularly compound or tipping-point events, while climate impacts are accelerating. ECB Banking Supervision plans to continue analysing and addressing physical climate risks as part of its 2026–28 priorities. Overall, while insurance helps mitigate some losses, robust, forward-looking physical risk management remains essential for banks to safeguard financial stability in the face of accelerating climate hazards.

March 24, 2026