Most nem lehet olyan jó kedve Michael O’Leary Ryanair csoport vezérnek, mint mikor idén nálunk láttam. Az amerikai repülőgép gyárra manapság rájár a rúd, itt is Boeingek hibásodtak meg, viszont mindkét személyzet kiválóan vizsgázott a vészhelyzetek elhárításában.
A veszélyesebb eset tegnap történt Brindisiben. Felszállásra taxizás, gurulás közben az utasok először durva hangot hallottak, majd lángok csaptak ki a jobb oldali hajtóműből, ahogy az egy utas fotóján látható. A parancsnok azonnal vészkirürítést rendelt el, a 184 utas pár perc alatt két csúzdán hagyta el a fedélzetet.
Közben megérkeztek a repülőtéri tűzoltók, akik habbal oltották el a hajtómű tüzet.
A másik eset két nappal korábban Bergamo repterén történt, ahol a Barcelonából érkező gép leszállása közben defekteket kapott a hátsó négy kerék. Több mint 450 méteren keresztül a gumik ledarálódtak, a Boeing felszántotta kicsit a pályát, de tüzet szerencsére nem okozott.
A két eset legfontosabb tanulsága az utasok szemszögéből, hogy bízni kell a személyzet profizmusában. Pánikba esés helyett azonnal szót kell a légi utaskísérőknek fogadni, mert ők a vészhelyzeteket a szimulátorban gyakorolják. Másrészt a reptéri tűzoltóság állandóan készen áll a bevetésre, mint itt is. A tűzoltó autó elején levő habágyúval már menetből megkezdik az oltást.
Végén mutatok videón egy kényszer leszállás utáni fedélzeti tüzet Moszkvából, ahol szintén a személyzet profizmusa mentett meg minél több utast.
The post Ryanair két baleset három nap alatt több mint 300 utas sérülése nélkül appeared first on Repülni Jó.
